No dia seguinte à última corrida da temporada de MotoGP, dois pilotos assinaram uma nova equipa, enquanto a equipa RNF foi excluída. Conhecemos, portanto, o grid para a temporada de 2024.
A temporada de 2023 do MotoGP terminou no domingo e, a partir de terça-feira, os pilotos regressarão à pista de Valência para um dia de testes a bordo da sua moto de 2024. Um dia muito aguardado, especialmente para ver a acção em acção de Marc Márquez com a Ducati Gresini, ou Johann Zarco com a LCR Honda. Entretanto, esta segunda-feira permitiu a dois pilotos selar o seu futuro para a próxima temporada. Forçado a deixar a Gresini para dar lugar a Marc Márquez, Fabio Di Giannantonio acreditou durante muito tempo que teria de deixar o MotoGP em 2024.
Mas a sua vitória no Qatar e o seu quarto lugar em Valência convenceram a equipa VR46 a recrutá-lo para se juntar ao seu compatriota Marco Bezzecchi. Ele substitui outro italiano, Luca Marini, meio-irmão de Valentino Rossi, que assinou esta segunda-feira pela Honda, substituindo… Marc Márquez. O círculo está completo! De salientar que um piloto se estreia no MotoGP no próximo ano, Pedro Acosta com a francesa KTM Tech 3. O espanhol de 19 anos acaba de se sagrar campeão do mundo de Moto2, dois anos depois de ter passado o verão na Moto3. E não há dúvida de que ele almeja a tríplice coroa nas próximas temporadas.
Fernández e Oliveira esperando
Por outro lado, Raul Fernandez e Miguel Oliveira ainda não sabem com que cores irão correr no próximo ano. A sua equipa RNF, satélite da Aprilia, foi de facto rejeitada pela Federação Internacional por “repetidas ofensas e violações do acordo de participação que afectam a imagem pública do MotoGP”. A equipe está de fato em sérias dificuldades financeiras, mas prestes a ser comprada por um milionário americano. Entretanto, o piloto espanhol e o piloto português não participarão nos testes de terça-feira.
O grid de MotoGP de 2024
Aprilia (Fabricante Aprilia) : Maverick Viñales (ESP) e Aleix Espargaró (ESP)
Ducati (Ducati) : Enea Bastianini (ITA) e Francesco Bagnaia (ITA)
Pramac (Ducati) : Franco Morbidelli (ITA) e Jorge Martin (ESP)
Gresini (Ducati) : Alex Márquez (ESP) e Marc Márquez (ESP)
VR46 (Ducati): Fabio Di Giannantonio (ITA) e Marco Bezzechi (ITA)
LCR (Honda) : Johann Zarco (FRA) e Takaaki Nakagami (JAP)
Honda (Honda) : Luca Marini (ITA) e Joan Mir (ESP)
Tecnologia3 (KTM) : Augusto Fernández (ESP) e Pedro Acosta (ESP)
KTM (KTM) : Brad Binder (AFS) e Jack Miller (AUS)
Yamaha (Yamaha) : Fábio Quartararo (FRA) e Alex Rins (ESP)
À espera: Raul Fernández (ESP) e Miguel Oliveira (POR)