Algumas semanas após sua saída da equipe Alpine, Otmar Szafnauer criticou fortemente a atitude dos líderes do Grupo Renault ao longo de seu mandato em Enstone e, em particular, sua visão de curto prazo incompatível com a Fórmula 1 moderna.
Otmar Szafnauer não consegue mais conter seus golpes. Se tinha sido muito diplomático nas horas e dias que se seguiram à formalização da sua saída da equipa alpina, o dirigente norte-americano aproveitou uma entrevista concedida ao programa de rádio norte-americano “Cars & Culture with Jason Stein” para acertar contas com os dirigentes do Grupo Renault e seu diretor-geral Luca de Meo. Para o ex-gerente da equipe Aston Martin, cEste último “deseja sucesso instantâneo e infelizmente não é assim que funciona na F1”.
Enquanto Laurent Rossi havia alardeado ter um plano para trazer a equipe tricolor de volta ao topo em 100 Grandes Prêmios, Otmar Szafnauer afirma ter querido mudar a trajetória com um plano mais realista, causando sua expulsão no final do último Grande Prêmio da Bélgica . ” Eles queriam ir mais rápido do que possível e eu não podia aceitar um cronograma irreal. porque se você fizer isso, é apenas uma questão de tempo até que todos fiquem frustrados, ele afirmou. Então, estabeleci um plano muito realista e alcançável e acho que eles queriam encurtar essa cena com outra pessoa. Como Frédéric Vasseur pôde confiar recentemente em A Gazzetta dello Sporto recrutamento na Fórmula 1 é feito de acordo com os contratos já em vigor e com chegadas já agendadas.
Szafnauer: “Todos agiam como na Marinha”
« Esperava-se que alguns chegassem no outono de 2023, a maioria em meados de 2024 e alguns em 2025 “, esclareceu, acrescentando que os patrões da Renault “simplesmente não entendiam” aquilo. ” Era impaciência ou emoção, mas definitivamente não era compreensão. e, infelizmente, é o que é preciso, acrescentou Otmar Szafnauer. E é isso que eles vão descobrir. “Mas o principal problema do líder americano na estrutura que estava montada dentro da equipe Alpine, é a interferência da Renault em setores importantes.
“O departamento de vendas, o departamento de marketing, recursos humanos, finanças, comunicação, tudo isso não dependia de mim, mas de outra pessoa da organização geral, e todos agiam como na Marinha, resumiu Otmar Szafnauer. E tínhamos que ser piratas para vencer. Para ilustrar isso, o ex-chefe da equipe Racing Point criticou a inércia em certas tomadas de decisão. “Se você quer contratar alguém e tem que assinar o contrato no mesmo dia, porque é isso que fazemos na Fórmula 1, você não pode esperar duas semanas. Se demorar duas semanas, esse recruta especial pode ir para outro lugar. Vocês devem ser piratas. “Teremos de ver se a futura gestão da equipa, com o nome de Mattia Binotto a regressar cada vez mais, conseguirá adaptar-se a tal contexto.