Enquanto Charles Leclerc havia concluído a manhã na frente, Sergio Pérez aproveitou o anoitecer e os pneus macios para estabelecer o melhor tempo do último dia de testes no Bahrein à frente de Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.
Red Bull Racing e Sergio Pérez finalmente mostraram os músculos. Relativamente sábia desde o início das provas do Bahrein, a atual equipe campeã mundial deu uma pequena amostra do potencial de seu RB19 no exercício da volta voadora graças ao mexicano. Depois do trabalho matinal, “Checo” aproveitou os pneus macios do monolugar da noite no Médio Oriente, condições mais propícias às prestações, para estabelecer o melhor registo do último dia. Sergio Pérez completou a melhor das suas 133 voltas em 1’30”305. Enquanto a Mercedes esteve triste por 48 horas, Lewis Hamilton aproveitou ao máximo a borracha mais macia fornecida pela Pirelli para estabelecer o segundo tempo mais rápido. Uma atuação que não nos faz esquecer os dois primeiros dias complicados. “O rebote que tivemos praticamente desapareceu, confidenciou o heptacampeão mundial à imprensa. É bom andar sem pular nas curvas. Mas ainda há coisas subjacentes nas quais estamos trabalhando. »
Grande dia de testes e aprendizado. #RB19 Orgulho dessa equipe! pic.twitter.com/m3FIul1TXU
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Ferrari um pouco atrás
Atrás do mexicano e do britânico, Valtteri Bottas ficou com o terceiro lugar ao volante da Alfa Romeo, cedendo meio segundo a Sergio Pérez. O finlandês ficou na frente dos dois pilotos da Ferrari com Charles Leclerc, que viu seu companheiro de equipe Carlos Sainz Jr perto de doze milésimos de segundo de seu tempo marcado pela manhã. Satisfeito com o trabalho realizado, o monegasco confiou nas características do SF-23 que deveria ser ” um pouco mais rápido em reta, mas talvez com um pouco mais de dificuldade nas curvas “. Uma evolução que está ligada às mudanças feitas durante o inverno com o objetivo de poder lutar com a Red Bull Racing. Do lado alpino, o desempenho absoluto em uma única volta nunca foi um objetivo durante seus testes. O 12º tempo de Pierre Gasly em mais de dois segundos e o 14º de Esteban Ocon em três segundos testemunham isso.
Voltas finais concluídas
Muitos dados para analisar antes da primeira corrida da temporada na próxima semana #F1Teste pic.twitter.com/hhPlEbhOV7
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 25 de fevereiro de 2023
Alpina conservadora, McLaren tem problemas
« A equipa teve uma preparação muito regular e conservadora, durante a qual mantivemos o nosso programa para nos prepararmos da melhor forma possível para a próxima época. “, resumiu o diretor da equipe francesa Otmar Szafnauer diante da imprensa. Rival dos “Blues” no ano passado, a McLaren teve um último dia complicado com 37 voltas e o 11º tempo para Lando Norris à tarde, quando Oscar Piastri completou 44 voltas pela manhã para terminar em 16º. “O último dia da pré-temporada foi um desafio, pois tivemos algum tempo de inatividade para resolver um pequeno problema, garantiu Andrea Stella, chefe da equipe britânica. Apesar desses pequenos contratempos, conseguimos obter boas informações sobre o carro em condições noturnas representativas. Pudemos ver que fizemos alguns progressos em termos de desempenho ao longo do teste. As equipes agora têm seis dias para analisar tudo antes do primeiro treino livre do Grande Prêmio do Bahrein.
FÓRMULA 1 / TESTES DO BAREIN (J3)
Classificação final – sábado, 25 de fevereiro de 2023
1- Sergio Pérez (MEX/Red Bull Racing) em 1’30”305 (tours C4/133)
2- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 0”359 (C5/65 voltas)
3- Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo) a 0”522 (C5/131 voltas)
4- Charles Leclerc (MCO/Ferrari) a 0”719 (C4/67 voltas)
5- Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) em 0,731 (C4/76 voltas)
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12- Pierre Gasly (FRA/Alpine) em 2”457 (C3/56 voltas)
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14- Esteban Ocon (FRA/Alpine) em 2”952 (C3/76 voltas)
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A gama Pirelli vai de C0 (o mais duro) a C5 (o mais macio), um pneu de teste (T) equivalente ao C3 também é fornecido.