A vitória conquistada aos quase 42 anos, por Chris Horner, em 2013 ficou marcada com o selo da suspeita…
A Volta a Espanha tem regularmente dado origem a surpresas. A coroação do francês Eric Caritoux em 1984 é um dos melhores exemplos. E em 2013, o espanto foi igualmente grande quando Chris Horner colocou o seu nome na lista da Vuelta. Uma atuação de sucesso aos quase 42 anos e depois de cinco meses afastado dos gramados devido a uma lesão no joelho.
Embora nunca tenha brilhado em um grande tour, onde até então se contentava com o papel de companheiro de equipe ao lado de Lance Armstrong, Cadel Evans ou Alberto Contador, e exibia uma das listas de prêmios mais estreitas, o americano é intratável nas montanhas, especialmente no formidável Angliru, onde enoja Vincenzo Nibali e Alejandro Valverde. Tanto que apesar das dificuldades no contra-relógio, tornou-se, aos 41 anos e 324 dias, o piloto mais velho a vencer um Grand Tour. Os adeptos do ciclismo inevitavelmente questionam-se e, para muitos, o doping está necessariamente por detrás deste feito.
Testado cinco vezes durante a Vuelta
E a suspeita é ainda maior porque o natural de Okinawa evolui há três anos na Radioshak, criada em 2010 por Johan Bruyneel e Lance Armstrong, caído um ano antes. Diante das dúvidas que acompanham sua vitória, Chris Horner, após dez dias de silêncio, decide ser transparente ao publicar em seu site oficial os dados de seu passaporte biológico desde 2008. “É o melhor que posso fazer. Obviamente é isso que irá mostrar e satisfazer todos os cínicos e críticos da imprensa. Na verdade, mais do que tudo, quero ter certeza de que todos entenderam esta Vuelta e que grande corrida eles assistiram.” ali justificado.
No total, são 39 testes realizados em quatro anos dos quais Chris Horner publica os resultados. Durante a Vuelta, o americano foi testado quatro vezes no programa UCI. E isto depois de ter sido submetido a um primeiro controlo dois dias antes da partida para a Galiza. No dia seguinte à sua coroação, o líder do Radioshak, por outro lado, faltou ao controlo efectuado pela USADA, esta última não tendo avisado os controladores da mudança de hotel do americano. O que deu origem a uma intensa controvérsia finalmente foi rapidamente abafado.