As equipes britânicas McLaren e Aston Martin apresentaram nesta segunda-feira seu monolugar para a temporada 2023.
Depois de Haas, Red Bull, Williams, Alfa Romeo e AlphaTauri, foi a vez da McLaren e da Aston Martin apresentarem nesta segunda-feira seu monolugar para a temporada 2023. As duas equipes britânicas levantaram o véu sobre suas cores, antes que Ferrari (terça-feira), Mercedes (quarta-feira) e Alpine (quinta-feira) façam o mesmo, para fechar este momento sempre tão esperado da entressafra. Quinto no campeonato de construtores na última temporada, a McLaren ainda confia em Lando Norris, mas Oscar Piastri substituiu Fernando Alonso. Para 2023, o carro, batizado de MCL60 para comemorar os 60 anos da marca, será predominantemente laranja e preto, com um pouco de azul. O chefe da equipe, Zak Brown, espera melhores resultados em 2023 do que no ano passado: “Este ano, a escalação de pilotos é extremamente empolgante, pois Lando, um piloto inteligente e confiante com excelente ritmo, se junta a um dos maiores talentos promissores do automobilismo com Óscar. 2022 foi uma temporada difícil em nossos esforços contínuos para avançar no grid. Aprendemos muito durante a entressafra, pois toda a equipe trabalha duro para se preparar para mais um ano. Sob a liderança de Andrea Stella, que assumiu como chefe de equipe em dezembro de 2022, temos uma grande equipe para liderar a temporada de 2023 e podemos esperar ver nossa dupla de jovens pilotos continuar a desenvolver sua parceria ao longo da próxima campanha. »
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Alonso vai descobrir o novo Aston Martin
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Ao lado da Aston Martin, sétimo do campeonato em 2022, segue lá Lance Stroll, a quem se juntou Fernando Alonso, na sequência do abandono de Sebastian Vettel. E o AMR23 será, em todo o caso, do ponto de vista das cores, semelhante ao monolugar de 2022, com contornos maioritariamente verdes e pretos, e amarelos. Mas no nível técnico, muitas coisas mudaram. “Queremos entrar no grid e começar a desafiar as equipes na frente – e você não pode fazer isso sentando e sendo conservador. O AMR23 é um desenvolvimento significativo do carro que refinamos no segundo semestre de 2022 – e melhoramos em todas as áreas críticas,” disse o novo diretor técnico Dan Fallows. Ele otimiza as soluções que acreditamos que nos dariam mais desempenho e incorpora a visão comum que adotamos e construímos juntos nos últimos meses. Agora devemos nos concentrar em entregar um programa de atualizações ambicioso, mas eficaz, para a primeira corrida e para o resto da temporada. Nos vemos em dez dias para os primeiros testes de pré-temporada do lado do Bahrein.