Enquanto Remco Evenepoel criticou o percurso do Tour de Suisse, onde Gino Mäder sofreu uma queda fatal em declive, a chegada à 14ª etapa do Tour de France pode ser um problema.
As etapas de downhill são muito perigosas? Antes mesmo da trágica notícia da morte de Gino Mäder, Remco Evenepoel havia desabafado e aberto o debate após a 5ª etapa do Tour de Suisse. ” Um final de cúpula teria sido melhor. Quando a vitória está em jogo, todos correm riscos. De qualquer forma, algo sempre tem que acontecer antes que você perceba que é irresponsável.” assim xingou o campeão mundial, muito emocionado com as quedas de Mäder e Magnus Sheffield na descida final.
À semelhança de outras tragédias do passado, como a morte de Andrei Kivilev em 2003, que obrigou à obrigatoriedade do uso de capacete na prova, será que o acidente de Mäder vai obrigar os organizadores a evitar as descidas? Este foi o significado da observação de Evenepoel.
No próximo Tour de France, várias descidas estão programadas. Há, em particular, o final da 17ª etapa, em direção a Courchevel, após a terrível subida do Col de la Loze. Mas podemos pensar especialmente na 14ª etapa, onde a chegada a Morzine será precedida pela longa descida do Col de Joux-Plane.
Quando a rota foi anunciada, Richard Virenque havia planejado esta etapa alpina, com destaque para Joux-Plane, “uma das passagens mais difíceis dos Alpes”. “A subida não vai perdoar quem vai estar no limite. É realmente uma passagem de alpinista com mudanças de ritmo”explicou o sete vezes melhor escalador do Tour, na France Info.
Virenque lembra que havia vencido sozinho em Morzine no Tour de France 2000, porque havia precisamente encurralado Roberto Heras na descida do Joux-Plane ao forçá-lo a cometer um erro. “Fiz quase toda a descida e forcei ele a assumir para que o Ullrich não entrasse, disse o ex-piloto da Festina. Ele assumiu e 500m depois, errou e foi direto para a barreira. »