Vencedor do Tour 2020, Tadej Pogacar está a caminho de dobrar a aposta em Paris em 18 de julho. Não sem levantar suspeitas …
Sua demonstração de força no Planche des Belles Filles no ano passado deixou uma impressão. Naquele dia, no cronômetro final e decisivo do Tour de France 2020, Tadej Pogacar sobrevoa o palco e supera seus adversários, começando com um Primoz Roglic, então despido de sua camisa amarela e totalmente impotente diante da onda de seu compatriota Esloveno. A atuação é considerável, surreal até, a ponto de deixar os próprios membros do pelotão na descrença.
Um ano depois, não esperou que o epílogo do Great Loop revelasse seu jogo. Já à frente do Tour 2021 no final da primeira semana de corrida, Pogacar promete não desistir até o final do raça, Champs Elysees. Uma dominação indivisa que necessariamente clama em vista da história da disciplina. E da comitiva do menino … ” O problema neste mundo é que os trapaceiros de ontem têm posições de responsabilidade no ciclismo de hoje., sublinha Philippe Brunel em entrevista ao Ouest France. Bjarne Riis, nós o arrastamos até o ano passado. Ele ainda trapaceou para ganhar o Tour de France em 1996. Ele diz que colocou a camisa amarela em uma caixa de sapatos nos fundos de sua garagem. É tão cínico, quase desdenhoso das pessoas que amam o Tour. Mauro Gianetti é o chefe dos Emirados Árabes Unidos, o time de Pogacar. Ele quase morreu na rota do Tour de Romandie em 1998 (após uma transfusão de plasma fresco congelado, ele permaneceu em coma por três dias, nota do editor). Em seguida, foi o chefe da Saunier-Duval com pilotos como Piepoli, Ricco, ambos expulsos do Tour em 2008 por doping. E ele ainda está lá, e isso não incomoda ninguém … É extremamente constrangedor. »
Três verificações realizadas no domingo
O ex-repórter L’Equipe não é o único a expressar suspeitas sobre a ascensão meteórica de Pogacar. Assim, o piloto esloveno, ciente de causar polêmica – senão polêmica – abordou o assunto nesta segunda-feira descansando no Tour. ” Quando alguém não acredita em mim, sempre tento provar que está errado. Temos muitos controles para provar que os céticos estão errados “, Ele respira, garantindo ter passado por nada menos que três verificações durante a única etapa de domingo,” dois antes da partida e um depois da chegada em Tignes ” E para concluir: ” Uma das minhas maiores motivações foi mostrar que o ano passado não foi um acidente, baseado em um único contra-relógio. Este ano estou motivado para provar a mim mesmo e para provar ao mundo o que posso fazer. »