No final de um fim de semana perfeito para a Scuderia e o seu piloto espanhol, Carlos Sainz permitiu à Ferrari parar a série de Max Verstappen e Red Bull e alcançar o seu primeiro sucesso da temporada, o segundo na carreira do ex-piloto da McLaren, radiante.
A estratégia de Carlos Sainz e Ferrari valeu a pena. Depois de mais de um ano de fracassos, a Scuderia conseguiu regressar ao sucesso num Grande Prémio, este domingo em Singapura onde Frédéric Vasseur, o novo patrão da lendária equipa italiana, abriu a sua conta com as suas novas cores. Um belo desprezo ao mesmo tempo para Max Verstappen e Red Bull, privados ao mesmo tempo da décima primeira e décima quinta vitórias consecutivas, respectivamente. Ao volante da equipe que continua sendo a mais vitoriosa da F1 (Nota do editor: a Ferrari adicionou o 243º sucesso à sua incrível coleção), Sainz teve um fim de semana perfeito. Porém, tanto para o piloto espanhol, que largou da pole, como para a sua equipa, foi necessário arriscar esta opção muito arriscada com apenas uma paragem, mas que acabou por resistir até ao fim. Para grande prazer do agora 5º colocado do ranking, muito feliz após sua segunda vitória na carreira (Nota do editor: Ele venceu em Silverstone no ano passado), e não apenas porque havia acabado de permitir que a Scuderia fosse o primeiro time nesta temporada a derrubar Red Bull.
Sainz: “Toda a Itália está orgulhosa da Ferrari hoje”
“É uma sensação incrível, o fim de semana foi incrível. Eu realmente agradeço a todos na Ferrari por fazerem todos os esforços para virar a temporada do lado certo depois de um início difícil. Sabíamos o que tínhamos que fazer. Sabíamos que tínhamos que fazer isso perfeitamente bem e estou convencido de que toda a Itália está orgulhosa da Ferrari hoje”, saboreou o piloto de 29 anos, primeiro muito estratégico e depois muito agressivo, no Canal Plus. desta tática vencedora neste circuito de Marina Bay onde é praticamente impossível ultrapassar.
Sainz: “Tivemos que fazer tudo perfeitamente, conseguimos”
“Tivemos que gerir a limitação e degradação dos pneus, por isso quis mesmo manter-me dentro do objetivo definido. Eu sabia que na segunda parte seria um longo período com pneus duros, por isso também tivemos que controlá-los. E eu sabia que se George (Russell) tivesse a oportunidade de colocar pneus médios, teríamos que fazer tudo perfeitamente. Conseguimos fazer isso e conseguir esse primeiro lugar. » Tudo em condições de sonho para um piloto. “Tive o espírito livre e o ritmo para fazer o que queria (…) consegui gerir tudo e não poderia conhecer melhor sensação.”