Confirmando sua participação nas conversações sobre o projeto de reforma do ciclismo profissional denominado “One Cycling”, lançado por Richard Plugge, chefe da equipe Movistar, Eusebio Unzué tem suas próprias ideias para inovar, especialmente em relação aos Grand Tours.
O ciclismo profissional encontra-se em uma encruzilhada. Embora a fusão entre as equipes Soudal-Quick Step e Visma-Lease a Bike tenha destacado falhas no modelo econômico da disciplina, várias iniciativas surgem para tentar mudar a situação. O “One Cycling”, iniciativa do chefe da equipe holandesa Richard Plugge, continua chamando atenção. Segundo informações da agência Reuters, o Fundo Soberano da Arábia Saudita (PIF) estaria disposto a investir 250 milhões de euros neste projeto, cujos detalhes ainda carecem de precisão. Após o apoio de Patrick Lefevere a este projeto, agora é a vez de Eusebio Unzué se aproximar. Confirmando no site especializado Notícias sobre ciclismo que “Ciclismo é o esporte mais conservador”, o líder da equipe Movistar afirma que algumas equipes estão preocupadas com o futuro da disciplina. Unzué declara que “desejam explorar novo caminhos para tornar o ciclismo mais competitivo neste cenário esportivo extremamente desafiador”.
Unzué: “Por que não permitir substituições?”
Além do desenvolvimento econômico, Eusebio Unzué diz estar disposto a reformas mais ambiciosas do ponto de vista regulamentar. “Desde que comecei na década de 1980, as regras do ciclismo mudaram muito pouco e acho que temos que nos adaptar aos tempos atuais”, ele confidenciou. Você precisa tornar as regulamentações mais… Não sei se dizer ‘mais humano’ seria apropriado, mas elas definitivamente deveriam ser menos brutais. E, para Eusebio Unzué, isso pode significar mais generosidade em caso de forte queda. “Se um corredor cair, por que ele não poderia entrar em um carro ou ambulância para ser examinado e sair no dia seguinte se nada estivesse quebrado?. Por que não? Queremos mais humanidade. Queremos proteger a saúde dos corredores. E porque não permitir substituições, pelo menos durante a primeira semana dos Grand Tours? Uma reflexão que foi alimentada pelo acidente vivido pela equipe Movistar no ano passado no Grande Boucle.
Unzué lança ideia de Grand Tours ao longo de duas semanas
Neste sentido, após o líder Enric Mas ser forçado a abandonar após uma queda na primeira etapa em Bilbao, Unzué comenta que “Acho que estamos todos acostumados a ver esportes épicos e a acreditar que tudo faz parte da natureza épica do esporte”. Mas lembremos que o futebol não permitia substituições no passado. Por fim, outra ideia ainda mais radical seria reduzir a duração dos três Grand Tours para duas semanas. “Se durassem apenas duas semanas, os melhores pilotos provavelmente poderiam participar de todos os três Grand Tours”, ele justifica. Isso lhes daria tempo suficiente para se recuperarem e serem sempre competitivos. Ter os melhores pilotos do mundo competindo com mais frequência poderia criar mais espetáculo. Essas reformas, embora ambiciosas, significariam uma mudança muito clara do ciclismo profissional para o desporto de espectadores, o que não deixaria de causar espanto.