A situação econômica das equipes de ciclismo pode levar os pilotos a uma escolha radical, de acordo com Marc Madiot.
O ciclismo voltou à graça. Recentemente, uma pesquisa realizada para o Eurosport afirmou que mais de um em cada dois franceses pretendia se interessar pelo Tour de France e, ao contrário do que se pensa, essa proporção era ainda maior entre os jovens. O ciclismo também foi globalizado por muitos anos, como evidenciado pelas recentes vitórias no Tour do esloveno Tadej Pogacar ou Dane Jonas Vingegaard.
No entanto, a situação económica da maioria das equipas do World Tour é muito complicada e o desaparecimento da formação dos B&B Hotels é obviamente a melhor ilustração disso. “Hoje, somos pegos pela garganta. Todas as formações francesas estão procurando dinheiro para se manter à tona, testemunhou em Ouest-France Marc Madiot, gerente do Groupama-FDJ, equipe criada em 1997. O último ano foi muito difícil, tudo aumentou. E se não tiver patrocinador apoiador, não tem mais time, acabou. Os limites do nosso modelo agora estão voltando para nós na cara…”
O principal motivo dessas dificuldades se deve ao modelo de ciclismo. Ao contrário da maioria dos outros esportes, que podem contar com várias fontes de renda, principalmente bilheteria, direitos de TV e merchandising, as equipes contam apenas com a generosidade de patrocinadores, ou quase. Aos olhos dos dirigentes, os organizadores das várias corridas não são suficientemente generosos com as equipas e em particular com a ASO, que organiza o Tour de France.
Os corredores precisam atacar
“Eu, o Tour custou-me 51.000€ em 2022. Há estes custos de hotel, para os quais não somos reembolsados o suficiente, e também houve o Grand Départ na Dinamarca, para o qual a ASO não deu mais quando gerou custos adicionais”explicou Marc Madiot, representando uma grande ameaça para o Tour de France: “Os corredores devem atacar! A bola está na quadra dos corredores. Se eles colocassem suas bicicletas no Tour, eles venceriam. »
“Eles não vão fazer isso, porque não há mais união entre os pilotos agora, mas o sistema está tão vacilante hoje que vai explodir, é inevitável”, especificou de imediato, Xavier Jan, presidente da Liga Nacional de Ciclismo (LNC) descrevendo no entanto uma situação prestes a explodir: “Está muito tenso. Hoje, não há discussão com a ASO. Em algum momento, o descontentamento aumentará e, em vez de soltar um pouco, terá que abrir muito! Lá, a ASO está até perdendo o apoio das equipes francesas…”
“Eles não devem esquecer que sem os corredores, você não tem Tour…, continuou o ex-FDJ. Se os corredores fizessem uma etapa a uma média de 20 km/h, seria muito engraçado e talvez alguns telefonemas fossem feitos para a ASO em lugares altos…”