Ao volante da Ferrari pela manhã, Carlos Sainz Jr fez o melhor tempo à frente de Logan Sargeant, que calçou com pneus macios, e Fernando Alonso. Sergio Pérez, para sua estreia no assento da Red Bull Racing, trabalhou muito nas longas passagens sem buscar desempenho.
Sob o sol do Bahrein, Carlos Sainz Jr mostrou-se à vontade. Como nesta quinta-feira para lançar os testes do Bahrein, o piloto espanhol assumiu o volante da Ferrari SF-23. Aproveitou para se colocar no topo da tabela de tempos. Enquanto Kevin Magnussen estabeleceu a primeira referência do dia ao terminar em quinto com a sua Haas, o vencedor do Grande Prémio de Inglaterra da temporada passada usou pneus médios para estabelecer a melhor das suas 70 voltas em 1’32”486, melhorando a marca estabelecida esta quinta-feira por Max Verstappen.
Uma referência que se manteve firme até a bandeira quadriculada, enquanto Logan Sargeant lutava para tentar desalojar o espanhol do topo da tabela de tempos. De facto, o jovem piloto americano viu a equipa Williams dar-lhe os meios para fazer a volta mais rápida da sessão ao equipar-lhe os pneus mais macios da gama Pirelli, que não serão utilizados no próximo fim-de-semana durante o Grande Prémio do Bahrain. Logan Sargeant finalmente se aproximou, mas falhou em 63 milésimos de segundo no melhor de seus 74 loops.
Breve.
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— Fórmula 1 (@F1) 24 de fevereiro de 2023
Alonso no pódio, Pérez arquivou o betume
Autor da segunda vez nesta quinta-feira, provavelmente graças a um tanque de seu Aston Martin pouquíssimo abastecido, Fernando Alonso foi diligente na pista com 64 voltas durante as quatro horas de sessão. O espanhol finalmente conseguiu o terceiro tempo mais rápido, pouco menos de meio segundo atrás de seu compatriota. Guanyu Zhou e Kevin Magnussen completam o Top 5 da sessão, respetivamente quase sete décimos e um segundo atrás de Carlos Sainz Jr. stints com pneus médios e duros pela sexta vez a um segundo. Mas um dos que mais tem seguido o rastro de Sakhir é Sergio Pérez.
Depois de ver o companheiro de equipe Max Verstappen passar o dia todo na quinta-feira pilotando o RB19, o mexicano não buscou desempenho e basicamente trabalhou os longos trechos com borracha dura, com em particular 24 voltas encadeadas no final da sessão. Ele está à frente de Lewis Hamilton quando Lando Norris e Yuki Tsunoda, que completaram 85 voltas, completaram o programa que lhes foi pedido. Uma sessão que terminou com vários testes processuaisincluindo o safety car virtual, a bandeira vermelha ou ainda a simulação de uma largada parada com os dez pilotos presentes no grid de largada.
FÓRMULA 1 / TESTES DO BAREIN (J2)
Classificação no final da sessão da manhã – sexta-feira, 24 de fevereiro de 2023
1- Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) em 1’32”486 (C3/70 voltas)
2- Logan Sargeant (EUA/Williams) a 0”063 (C5/74 voltas)
3- Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) a 0”483 (C3/64 voltas)
4- Guanyu Zhou (CHN/Alfa Romeo) a 0”684 (T/43 voltas)
5- Kevin Magnussen (DAN/Haas) a 0”956 (C2/67 voltas)
6- Esteban Ocon (FRA/Alpine) em 1”004 (C3/49 voltas)
7- Sergio Pérez (MEX/Red Bull Racing) em 1”265 (T/76 voltas)
8- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) em 1”468 (C3/72 voltas)
9- Lando Norris (GBR/McLaren) em 3”036 (C2/65 voltas)
10- Yuki Tsunoda (JAP / AlphaTauri) em 3”222 (C3/85 voltas)
A gama Pirelli vai de C0 (o mais duro) a C5 (o mais macio), um pneu de teste (T) equivalente ao C3 também é fornecido.