Impulsionada por sua dupla de pilotos 100% franceses, a equipe de Fórmula 1 Alpine apresentou nesta quinta-feira seu monolugar 2023 com a vontade declarada de garantir sua classificação e a esperança de ficar próximo dos três primeiros lugares entre os fabricantes.
O objetivo é claro para a equipa francesa, 4.ª classificada no campeonato de construtores na última época: “queremos novamente – e pelo menos – terminar em 4.º”, assegurou o director-geral da marca, Laurent Rossi.
É com o A523, carro que vão conduzir os normandos Esteban Ocon e Pierre Gasly, que a equipa pretende agora garantir “mais chegadas, menos desistências, mais pontos e talvez mais pódios” para se aproximar dos três primeiros, formados última temporada pela Red Bull, Ferrari e Mercedes.
Em 2022, “a lacuna com o terceiro (Mercedes, nota do editor) era bastante grande e devemos preenchê-la”, abundou.
Principalmente azul com toques de rosa, cor de seu patrocinador titular BWT, o A523 será quase totalmente rosa nos três primeiros GPs da temporada (Bahrein, Arábia Saudita e Austrália), um testemunho ainda mais forte para o grupo de tratamento de água austríaco .
Zidane, novo embaixador
A Alpine, cujo único pódio data de 2021, estabeleceu como objetivo lutar pelas vitórias até 2024. “Esta subida ao topo é uma maratona, não um sprint”, lembrou Rossi.
“Vai levar tempo, mas nos demos mais ou menos cinco anos, ou 100 corridas. Fomos 5º em 2021 (no campeonato de construtores, nota do editor), 4º em 2022. Naturalmente, agora ambicionamos os primeiros lugares”, continuou durante a apresentação do Alpine 2023 de Londres.
A marca francesa revelou, de facto, o seu novo monolugar durante uma apresentação organizada em solo inglês, pois se a marca Alpine é de Dieppe na Normandia, a equipa está sediada em Enstone em Inglaterra, para os chassis, e em Viry-Châtillon ( Essonne ) para a parte do motor.
Diante de várias centenas de pessoas que compareceram para a apresentação do monolugar em uma gigante boate da capital britânica, a equipe aproveitou também para apresentar seu novo embaixador e patrocinador de seus programas de igualdade de oportunidades, o astro do futebol francês Zinédine Zidane .
“É importante dizer às crianças que, venham de onde vierem, podem um dia ser os campeões de amanhã, seja qual for a modalidade que escolherem, e que devem sempre acreditar nos seus sonhos”, defendeu Zidane, um grande fã da Fórmula 1.
Sensações “extremamente boas” para Gasly
Se não se nota mudança do lado da direção da equipe francesa, entre seus pilotos, a safra 2023 marca a chegada de Pierre Gasly, que veio direto da AlphaTauri, equipe irmãzinha da Red Bull, campeã mundial entre os fabricantes.
“É uma grande mudança, há muito trabalho feito neste inverno, muita gente para conhecer (…) tentar perceber a dinâmica da equipa e conhecer as pessoas-chave da organização”, reconhece Gasly.
E continua: “Procuro fazer o que for preciso para reduzir meu tempo de adaptação”. “As primeiras sensações foram extremamente boas”, admitiu o piloto de 27 anos, depois de ter feito a primeira volta com o A523 no início da semana na lendária pista de Silverstone (Inglaterra).
A equipe francesa foi a décima e última equipe a apresentar a versão 2023 de seus monolugares.
Durante essas tradicionais apresentações de pré-temporada, as equipes mais ou menos jogam o jogo, revelando seus desenvolvimentos encontrados durante o inverno.
Assim, a Red Bull se contentou em mostrar a pintura de seu RB19 no início de fevereiro – não sendo o modelo definitivo que o bicampeão mundial Max Verstappen pilotará nos testes de pré-temporada no Bahrein (23 a 25 de fevereiro), teatro do primeiro Grande Prêmio da temporada em 5 de março.