Golpe duplo e vitória encontrada para a Mercedes! O britânico George Russell conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 no domingo, no Grande Prêmio do Brasil, à frente de seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, e deu ao fabricante alemão o primeiro sucesso da temporada.
“Estou sem palavras, na volta aos boxes muitas lembranças vieram à tona”, reagiu emocionado o poleman ao final da penúltima rodada da temporada.
As Mercedes estão à frente das Ferraris do espanhol Carlos Sainz, 3º, e do monegasco Charles Leclerc.
Russell, de 24 anos, venceu ao final de um GP pontuado desde a largada por um safety car, depois pelos embates de Max Verstappen (Red Bull) com Lewis Hamilton, e de Charles Leclerc com Lando Norris (McLaren) na retomada da corrida.
Largando em 3º no grid, Verstappen, já garantido seu bicampeonato mundial neste ano, terminou em um inusitado 6º lugar.
O holandês foi notavelmente considerado culpado por sua colisão com Hamilton e, como Leclerc, foi forçado a voltar aos boxes para consertar seu carro, perdendo muitas posições na pista de Interlagos, em São Paulo.
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Crédito da foto: AFP
Mercedes contra Ferrari
A Mercedes percorreu um longo caminho desde que ao longo da temporada, o fabricante alemão tentou de alguma forma se livrar dos problemas ligados aos novos regulamentos da temporada, que a impediam de competir com a Red Bull.
Para a equipe alemã, oito vezes campeã mundial de F1 para construtores, esta é a primeira vitória desde o GP da Arábia Saudita, em dezembro de 2021, e a primeira dobradinha desde 2020, com Valtteri Bottas no lugar de Russell.
No campeonato de construtores, esta dobradinha permite-lhe regressar a 19 distâncias da Ferrari, ainda segundo antes da última corrida da temporada, no próximo fim-de-semana em Abu Dhabi.
Entre os pilotos, atrás de Verstappen, Charles Leclerc e o mexicano Sergio Pérez (Red Bull), na briga pelo segundo lugar geral, deixam o Brasil com perfeita igualdade de pontos no cronômetro (290). Pérez, lutando no final da corrida, terminou em 7º no Brasil.
Nenhum dos dois pilotos, que terminaram atrás de seus respectivos companheiros de equipe, pôde se beneficiar dos favores de Sainz e Verstappen para somar pontos.
O GP do Brasil foi o terceiro e último em 2022 a oferecer o formato com classificação na sexta-feira, corrida classificatória no sábado e GP no domingo.
O dinamarquês Kevin Magnussen, que conquistou a primeira pole position de sua carreira na sexta-feira ao volante de seu Haas, teve que desistir após uma colisão com a McLaren do australiano Daniel Ricciardo no início da corrida.
A outra McLaren de Lando Norris também se aposentou, que é negócio da Alpine.
No campeonato, a equipa francesa deu-se um pouco de ar à frente dos ingleses na luta pelo 4.º lugar, graças aos 5.º e 8.º do espanhol Fernando Alonso e do francês Esteban Ocon. 19 pontos agora separam as duas equipes.
Uma corrida de duas etapas para Lance Stroll (Louis Butcher)
Apesar de somar um ponto no Grande Prêmio de São Paulo neste domingo, cortesia de Lance Stroll (décimo na chegada), a equipe Aston Martin não conseguiu diminuir a diferença para a Alfa Romeo na classificação de construtores.
Pelo contrário, ela sai de Interlagos com uma queda de cinco pontos na tabela. O circo da Fórmula 1 viaja para Abu Dhabi no próximo domingo, para a 22ª e última escala do campeonato.
Depois de terminar em nono no Brasil, o veterano Valtteri Bottas superou o piloto de Quebec e marcou dois pontos valiosos para a Alfa Romeo.
Milhões em jogo
Embora as apostas não sejam mais as mesmas no final da temporada, as posições na classificação final dos construtores são de grande importância para as equipes em questão. Estamos falando aqui de milhões de dólares de diferença entre o sexto e o sétimo lugares que disputam Alfa Romeo e Aston Martin.
“Esta corrida foi cheia de reviravoltas, como costuma acontecer aqui no Brasil. Pudemos aproveitar algumas desistências à nossa frente para melhorar nosso destino no final da corrida ”, disse Stroll, que alcançou o primeiro lugar entre os dez primeiros nas últimas quatro largadas.
“É gratificante marcar um ponto, mas nosso objetivo era fazer melhor que a Alfa Romeo. O que não conseguimos”, acrescentou Stroll, cujo companheiro de equipe, Sebastian Vettel, chegou à finalização na 11ª colocação.
no cais
Desta vez, Stroll não ganhou as manchetes pelos motivos errados. Mas, temos que admitir que seu comportamento nos circuitos recentemente lhe rendeu uma série de críticas.
O último episódio aconteceu no sábado, em Interlagos, quando ele literalmente esmagou Vettel em uma manobra que poderia ter consequências dramáticas enquanto os dois monopostos viajavam a quase 300 km/h.
No GP dos Estados Unidos, algumas semanas atrás, Stroll foi apontado como culpado por causar uma colisão em alta velocidade envolvendo Fernando Alonso.
Felizmente, os dois pilotos escaparam ilesos.
“Você tem o exemplo perfeito de direção perigosa. Ao ziguezaguear em linha reta para defender sua posição, você corre o risco de causar um grande acidente. Em Austin, Stroll teria ganho uma suspensão de uma corrida em vez de apenas uma penalidade de três posições no grid para a próxima corrida. [au Mexique]“Disse o analista e ex-piloto de F1 Jacques Villeneuve.