No seu Aston Martin, o canadense Lance Stroll fez o melhor tempo no único treino livre do Grande Prêmio da China nesta sexta-feira, à frente de Oscar Piastri (McLaren) e Max Verstappen (Red Bull).
Cinco anos depois, a Fórmula 1 está de volta à China! A pandemia de coronavírus e as severas restrições sanitárias que se seguiram impediram que o Grande Prêmio fosse realizado em Xangai. Mas o rei dos esportes motorizados está de fato no programa na China este ano, e será também a oportunidade de competir na primeira corrida de velocidade da temporada. É por isso que apenas uma sessão de treinos livres estava no cardápio desta sexta-feira, e foi Lance Stroll quem a venceu. O piloto da Aston Martin assinou uma das suas 21 voltas em 1’36″302, o que lhe permitiu ficar à frente de Oscar Piastri (McLaren) por 327 milésimos e de Max Verstappen (Red Bull) por 358 milésimos. Um bom tempo no final da sessão com pneus macios.
A classificação deste fim de semana não deve refletir a priori a hierarquia do fim de semana, uma vez que a sessão foi utilizada principalmente pelas equipes para se prepararem para a qualificação para a corrida sprint, que terá lugar um pouco mais tarde (9h30, hora francesa). Foi assim que as Ferraris de Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr, que testaram principalmente os pneus macios, terminaram em 13º e 14º lugares, e as Mercedes de George Russell e Lewis Hamilton em 17º e 18º lugares, mesmo à frente do companheiro de equipe de Lance. Stroll, Fernando Alonso.
A raiva de Gasly
Pierre Gasly, em seu Alpine, terminou em último (enquanto seu companheiro de equipe Esteban Ocon terminou em sétimo com seu novo fundo plano) e não escondeu sua raiva: “É inaceitável pessoal, não aprendemos nada. Nada mesmo!”, disse ele na rádio, depois de sua sessão ter sido prejudicada por problemas de recuperação de energia. Note-se que passado apenas um quarto de hora, e embora ainda ninguém tivesse estabelecido uma volta cronometrada, os comissários exibiram bandeira vermelha durante cinco minutos, devido a um pequeno incêndio no relvado na curva 7, provavelmente provocado por uma faísca causada pelo fundo plano de um monolugar. Mas nenhum outro incidente foi observado durante o resto desta sessão.